Su strada è comoda, stabile e molto silenziosa. Prezzi da 87.150 euro

Al volante la versione turbodiesel da 299 Cv è brillante, silenziosa e comoda con uno sterzo diretto e preciso. La benzina alla spina abbina un 2.0 quattro cilindri a un motore elettrico e arriva in totale a 367 Cv

Un filo lega i successi del “mantovano volante” con la Auto Union Type D alla nuova supercar ibrida del marchio tedesco: due epoche unite dalla ricerca di prestazioni, tecnologia e innovazione

Lunga 4,32 metri ha quattro varianti di motore da 170 a 326 Cv, con autonomie fino a 646 km. Döllner: “E’ la risposta alle richieste dei clienti”. Arriva a gennaio con prezzi da 38.350 euro

Durante tutto il tragitto il Suv ha confermato una buona efficienza con consumi ridotti in relazione a potenza, dimensioni e ritmo tenuto

Lunga 5,06 metri con un passo di 3, ha tanto spazio interno e un bagagliaio da 2 mila litri. Brillante e agile nonostante la mole, la versione da 299 Cv brucia lo 0-100 km/h in 6 secondi, è facile da guidare e ha un rollio molto limitato

La ricetta della rinascita prevede una linea molto riconoscibile e accorgimenti per tenere bassi i consumi a costi accessibili. In arrivo a fine anno, sarà il modello di ingresso della gamma a zero emissioni Audi

Lo sport utility propone tecnologie e contenuti di alto livello, con una linea moderna e imponente. Tra le chicche, le porte elettriche comandabili anche attraverso l’app myAudi, e il tetto panoramico apribile da 1,5 metri quadrati. Prezzi da 116.900 euro

La casa dei quattro anelli introduce nuove dotazioni di serie sin dall’allestimento d’ingresso mantenendo i listini immutati

Disponibile in versione Suv e Sportback, ha un abitacolo completamente rivisto in meglio e su strada mostra un grande equilibrio generale. Tre motorizzazioni con batterie da 63 e 82 kWh. La versione da 204 Cv sfiora i 600 km di autonomia

Lunga 5,02 metri, è più larga e muscolosa della precedente versione. Tanta la tecnologia a bordo, mentre la tenuta di strada è garantita dalla trazione integrale e dalle sospensioni pneumatiche adattive. Resta il diesel mild hybrid da 299 Cv. Prezzi da 82.000 euro

Lunga 5,06 metri, arriverà nelle concessionarie italiane a settembre. Prezzi da 87.150 euro

Prodotta in serie limitata di 499 esemplari è la prima auto del nuovo corso stilistico del brand disegnato da Frascella a essere commercializzata. E ha il tocco del cto Mohr

Il ceo Döllner: “E’ un vero e proprio spazio abitativo mobile”

Presentate anche nuove versioni di A6L e A6L e-tron

La prova tra autostrade e valichi appenninici conferma l’equilibrio tra comfort, facilità di guida e spinta potente del propulsore V6 elettrificato

Il direttore per l’Italia Barlet spiega la filosofia dell’installazione Origin