Crisi automotive, Berlino e Parigi chiedono uno stop alle multe Ue: “Così investimenti difficili” Le sanzioni previste in caso di sforamento dei limiti alle emissioni di andride carbonica ammonterebbero a 15 miliardi di euro. Salvini: “Confido nel commissario Tzitzikostas, ha capito che rischiamo il disastro” di Cenzio Di Zanni 06 Dicembre 2024
Dimissioni Tavares, la Francia non rimpiange l’ex manager Stellantis. Ma teme l’arrivo di un ad Usa Il manager Portoghese, “piscopatico della performance”, nel mirino della stampa e dei sindacati Oltralpe: “È caduto per i suoi metodi. Massima pressione sulle squadre, decisioni radicali e licenziamenti brutali” dalla nostra corrispondente Anais Ginori 03 Dicembre 2024
Volkswagen, prima ondata di scioperi. “I vertici ci hanno rovinato la reputazione con il Dieselgate” Il reportage da Hannover, dove i lavoratori iscritti al sindacato IgMetall hanno protestato contro il piano di tagli e chiusure dell’azienda dalla nostra inviata Tonia Mastrobuoni 02 Dicembre 2024
Meloni: “Ho parlato con Elkann, noi vogliamo difendere occupazione e indotto” Meloni a Quarta Repubblica fa riferimento alla telefonata con il presidente di Stellantis. Il titolo scivola in Borsa. Inizia la nuova era dopo Tavares: i nomi in lizza e le strategie del gruppo. Urso: “Spero in una nuova fase, è necessaria sintonia” di Diego Longhin 02 Dicembre 2024
Volkswagen, la roulette delle fabbriche da chiudere. E i sindacati fanno muro: “Colpa dei manager” In Germania sale la tensione sulla crisi del maggiore produttore di auto in Europa. Oggi i primi scioperi in tutte le fabbriche tedesche del gruppo dalla nostra corrispondente Tonia Mastrobuoni 02 Dicembre 2024
I sindacati e la politica: “Ora un cambio di passo in Stellantis” La parola d’ordine da parte di tutti è “discontinuità”. Le reazioni alle dimissioni dell’ad da tutto l’arco costituzionale di Diego Longhin 01 Dicembre 2024
Chi è Carlos Tavares, il manager che lascia Stellantis dopo una vita spesa nell’automotive Il dirigente portoghese si è dimesso dall’incarico di amministratore delegato. È stato in Renault, Nissan e Peugeot-Citroën, fino alla fusione con Fiat-Chrysler. Avrebbe dovuto lasciare l’incarico nel 2026 di Cenzio Di Zanni, Diego Longhin 01 Dicembre 2024
Volkswagen, via agli scioperi in tutte le fabbriche tedesche: “Sarà la battaglia più dura” Dal 2 dicembre primo stop “di avvertimento” dei lavoratori. Il confronto azienda-sindacati per evitare la chiusura di tre stabilimenti in Germania si è concluso con una fumata nera. E il leader degli operai iscritti a IgMetall annuncia un’astensione senza precedenti. A rischio migliaia di posti di Cenzio Di Zanni 01 Dicembre 2024
Northvolt, la grande speranza europea delle batterie è in bancarotta: il ceo Carlsson si dimette La svedese Northvolt doveva essere il “campione” dell’Unione contro i produttori cinesi, ma la crisi del mercato elettrico ed errori in serie l’hanno portata a un passo dal fallimento. Avviato il Chapter 11 negli Stati Uniti, per tentare una disperata ristrutturazione di Filippo Santelli 22 Novembre 2024
Stellantis, Tavares: “Gli incentivi aiutano i clienti, non i produttori” L’ad della multinazionale presenta la nuova piattaforma per i suv dei marchi Ram e Jeep negli Usa: “Ci adeguiamo alle decisioni dei governi” Diego Longhin 20 Novembre 2024
Vertice sull’automotive, Stellantis conferma i suoi piani per l’Italia I sindacati delusi puntano a Palazzo Chigi: “Questo tavolo è controproducente”. La fabbrica di Pomigliano in lizza per ospitare la produzione di city car di Diego Longhin 15 Novembre 2024
La crisi Volkswagen si allarga all’indotto: Schaeffler taglia 4.700 posti e chiude due stabilimenti in Europa Si teme che una delle fabbriche del gruppo tedesco, che si è fuso con Vitesco, possa essere in Italia. In Francia anche Michelin decide di stoppare due fabbriche: in bilico quasi 1.300 dipendenti di Diego Longhin 05 Novembre 2024
Elkann a Fontana: “Rispetto il Parlamento, noi avanti in Italia” Il presidente di Stellantis: “Il settore impegnato in una sfida epocale”. Meloni: “Il dialogo continua, ma senza sudditanza” di Diego Longhin 30 Ottobre 2024
Nuovi dazi sulle auto elettriche made in Cina, c’è il via libera dell’Ue. E Audi chiude la fabbrica di Bruxelles a febbraio Domani sarà pubblicato il regolamento della Commissione europea, che non chiude alla possibilità di un accordo con Pechino. Per Tesla tassa al 7,8%. La casa di Ingolstadt chiude il sito dove produce la Q8 e-tron e sarebbe in trattativa con un investitore a cura della redazione Economia 29 Ottobre 2024
Stellantis, l’ad Tavares: “Nessuna amarezza, farò uno sprint fino al 2026. I politici? Alcuni negano le evidenze” In un’intervista al quotidiano economico francese Les Echos, il manager racconta la sua maratona alla guida della multinazionale dell’automotive e di aver ricevuto il sostegno unanime del cda. Lo scenario e i vincoli dell’Ue dalla nostra corrispondente Anais Ginori 13 Ottobre 2024
Stellantis, report Fim-Cisl: in Italia prodotte solo 387.600 auto (-31,7%) Secondo il segretario Uliano, “il 2024 si chiuderà sotto il mezzo milione”. E lancia un allarme sulla tenuta dell’occupazione: “A rischio 25mila posti nel settore, nel 2025 stop alla cassa integrazione. Il governo intervenga” di Diego Longhin 02 Ottobre 2024
Scattano i dazi sulle auto cinesi, ma Bruxelles è pronta a trattare Tasse sull’import dal 17,4% al 36,7%. Urso: “Spero che si trovi soluzione con Pechino” di Diego Longhin 04 Luglio 2024
Il ministro Urso: "Stellantis produca in Italia 1 milione di auto come in Francia" Il ministro dell'Industria si è detto preoccupato perché nel nostro Paese "sono state prodotte solo 437mila vetture" e teme per il futuro: "Non vorrei che i modelli più innovati fossero prodotti altrove, perché queste metterebbe in difficoltà il… 11 Giugno 2023
Ferrari, balzo dell’utile. Vigna: “Anno positivo. Ordini fino al 2025” Aumentano le consegne e le richieste. Vendite per 1,4 miliardi. Il Cavallino punterà anche sugli e-fuel. “In Formula 1 c’è chi ha auto più veloci, un invito per noi a fare meglio” dal nostro inviato Diego Longhin 04 Maggio 2023
E' boom per la vendita di auto usate ma costano il 30% in più Con i tempi di attesa infiniti chi ha necessità di acquistare una vettura, o di cambiare quella che già possiede, deve rivolgersi al mercato "second hand" dove i prezzi sono schizzati alle stelle a cura di Redazione Economia 10 Aprile 2023