Cars: the crisis bites again: Volvo cuts a further 2,500 jobs. Mercedes tightens the screw on temporary staff Second reduction plan for the Swedish group controlled by China’s Geely, due to difficulties in China and the United States by Diego Longhin 23 Ottobre 2026
Auto, la crisi morde ancora: Volvo taglia altri 2.500 posti. Stretta di Mercedes sugli interinali Secondo piano di riduzione per il gruppo svedese controllato dalla cinese Geely, per colpa delle difficoltà nel paese del Dragone e negli Stati Uniti di Diego Longhin 23 Ottobre 2026
Zhu visits the Pomigliano factory; Leapmotor revs up its engines The founder of Stellantis’ partner is today at the plant in Campania where the electric cars will be produced. Maserati has scheduled its Investor Day for 10 December in Modena by Diego Longhin 23 Ottobre 2026
Zhu in visita nella fabbrica di Pomigliano, Leapmotor scalda i motori Il fondatore del partner di Stellantis oggi nello stabilimento campano dove si produrranno le e-Car. Il 10 dicembre Maserati fissa l’Investor Day a Modena di Diego Longhin 23 Ottobre 2026
Thorel: “But the real battle against Chinese competition is being fought on affordability” One of our priorities is to ensure the Ypsilon is a success and to launch the Gamma range in the best possible way by Diego Longhin 22 Ottobre 2026
Thorel: “Ma la vera partita contro la concorrenza cinese si gioca sull’accessibilità” Tra le nostre priorità c’è far funzionare la Ypsilon e lanciare la Gamma nel miglior modo possibile di Diego Longhin 22 Ottobre 2026
Small electric cars to the rescue now the challenge starts at 15,000 euros Stellantis, with the future Citroën 2CV – its first E-Car – sets a new price benchmark and, alongside Volkswagen and Renault, calls for EU reforms. Starting with super-credits by Diego Longhin 22 Ottobre 2026
Le piccole elettriche alla riscossa ora la sfida parte da 15mila euro Stellantis con la futura Citroën 2CV, sua prima E-Car, fissa la nuova asticella di prezzoe assieme a Volkswagen e Renault chiede riforme alla Ue. A iniziare dai supercrediti di Diego Longhin 22 Ottobre 2026
Cars: Italy’s surge – registrations grow faster than in Europe In the first nine months the market rose by 5.7 per cent, but the increase at national level was 8.6 per cent. Hybrids remain the top choice. Electric vehicles are booming across Europe: +48.5 per cent by Diego Longhin 22 Ottobre 2026
Auto, il balzo dell’Italia: le immatricolazioni crescono più che in Europa Nei primi nove mesi il mercato sale del 5,7%, ma l’incremento a livello nazionale è dell’8,6%. Le ibride restano la prima scelta. Boom dell’elettrico nel Vecchio continente: +48,5% di Diego Longhin 22 Ottobre 2026
Nuova flessibilità Ue sull’auto: taglio delle emissioni all’87,5% e biocarburanti, cosa cambia L’accordo tra Popolari, Socialisti e Liberali prevede un allentamento delle restrizioni e la sopravvivenza del motore termico oltre il 2035 di Diego Longhin 20 Ottobre 2026
Patto Francia-Germania sull’auto: transizione graduale all’elettrico e Made in Europe. Cosa prevede L’accordo punta a proteggere clima e industria: “Meno CO₂, più libertà tecnologica e incentivi legati alla produzione nella Ue”. Soddisfatti Macron e Merz di Diego Longhin 16 Ottobre 2026
Stellantis, cassa in calo del 30% nel 2026. Un nuovo motore ibrido per Pratola Serra Restano i nodi di Cassino e Mirafiori, sindacati cauti. A Bruxelles intesa tra Parigi e Berlino sul futuro dell’auto europea di Diego Longhin 16 Ottobre 2026
Auto, accordo franco-tedesco su motori termici e ibride cinesi Intesa più vicina sul percorso che porterà alla transizione green nel 2035 e sui criteri per definire le vetture made in Europe. Bruxelles: i dazi americani costano 10 miliardi dal nostro inviato Diego Longhin 13 Ottobre 2026
Stellantis, Europa in crescita e Nord America in frenata: consegne a 1,3 milioni I volumi globali calano dell’1% nel terzo trimestre. L’aumento dei veicoli elettrici sostiene il mercato europeo, mentre gli stop produttivi pesano sui risultati nordamericani. L’elettrico traina dal nostro inviato Diego Longhin 13 Ottobre 2026
Stellantis, ritorno al futuro: icone, identità dei marchi, sinergie e nuovi modelli Fiat torna alle familiari, Alfa sogna la Cuorerosso, Jeep riscopre l’icona Willys, Citroën impegnata sul mito 2CV, Lancia pensa a un ritorno verso le piccole dal nostro inviato Diego Longhin 13 Ottobre 2026
Stellantis, nuovo modello per Mirafiori. Belloni: “Ci stiamo lavorando”. Filosa: “Servono aiuti” Il nuovo ceo di Fiat apre alla produzione di una seconda vettura, ma l’ad del gruppo frena: “Per fare di più necessari sostegni dalle istituzioni su costi energia e logistica” dal nostro inviato Diego Longhin 12 Ottobre 2026
Stellantis punta sull’elettrico accessibile Elkann: “E-car all’avanguardia, competitive ed europee” dal nostro inviato Diego Longhin 12 Ottobre 2026
Salone dell’Auto, tutte le novità presentate a Parigi Tante novità di prodotto e strategie anti-crisi nel testa a testa Europa-Cina dal nostro inviato Diego Longhin 12 Ottobre 2026
Salone dell’Auto, tutte le novità presentate a Parigi Tante novità di prodotto e strategie anti-crisi nel testa a testa Europa-Cina dal nostro inviato Diego Longhin 12 Ottobre 2026