Diego Longhin

Le e-car non moriranno ma il passaggio sarà graduale. Sono i consumatori a dircelo

Sospeso il dividendo. L’ad Filosa: “Sovrastimato il ritmo dell’elettrificazione”. Il gruppo esce dalla joint venture con Lg sulla gigafactory canadese

Appello degli ad di Volkswagen e Stellantis a Bruxelles per creare un marchio ad hoc. Patto per salvare la produzione nella Ue: “Dobbiamo continuare ad essere una potenza industriale”. Il settore vale l’8% del Pil e 13 milioni di posti di lavoro

Stop agli annunci dell’operazione Purefication perché “ingannevole e denigratoria”. Offriva incentivi fino a 10 mila euro se si dava indietro un mezzo con motore PureTech. Il gruppo Italo-francese soddisfatto: “Cosi si tutelano i consumatori”

Dati positivi merito dell’onda lunga degli incentivi per l’acquisto di auto elettriche di ottobre. La quota di auto con la batteria sale al 6,6%

Il numero uno dell’Europa Cappellano al tavolo automotive: su Termoli prorogata la produzione di motori dopo il 2030 per compensare la gigafactory che salterà. “Cambiare regole in Europa, passaggio necessario per sopravvivenza, ma serve piano nazionale competitività”. Operai in strada

Il test sulla neve e sui ghiacci del passo del Tonale. Il brand cinese lancia la nuova versione a 37.900 euro. Al via gli ordini anche per la Long Range, autonomia fino a 510 km, a 35.400 euro

Il segretario del metalmeccanici della Uil in vista del tavolo automotive al ministero del 30 gennaio: “E’ finito il tempo delle passerelle. Stellantis deve garantire più modelli negli stabilimenti italiani”

Nel 2026 il debutto in Europa, a partire dall’Italia, dopo il test in Marocco, dove viene prodotto. Meno di 8 mila euro per 90 km di autonomia e una velocità massima di 45 km/h. Laforge: “Pensato per le consegne dell’ultimo miglio”

Svelata la Giulia Luna Rossa, edizione speciale ed esclusiva, la nuova Astra e la Peugeot 408

Per la seconda volta la casa tedesca si aggiudica il titolo. Il modello arrivato in finale ha incassato 320 voti tra i giornalisti europei di settore

Report della Fim-Cisl sulle fabbriche Stellantis. Scesi sotto quota 380mila veicoli, le vetture a 213.706. Uliano: “Necessario anticipare i tempi del nuovo piano industriale, servono investimenti e modelli”. Il 5 febbraio manifestazioni in Europa per sostenere l’industria

In Italia le vendite sono calate del 2,1% rispetto all’anno precedente. A dicembre balzo in avanti del 2,2% per l’onda lunga degli incentivi sull’elettrico. Le associazioni di settore si rivolgono a Bruxelles: “Misure più incisive per salvare l’automotive”. E in Norvegia l’elettrico vola

Il nuovo ad sostituisce Blume che rimane a capo del gruppo Volkswagen: “E' il ruolo più entusiasmante del settore”