Massimo Frascella: “Il ruolo dell’estetica

non è inseguire i trend ma tradurre un brand in linguaggio consapevole”

Vendite del gruppo in aumento del 27,7%. E nella top ten dei veicoli, i primi quattro modelli fanno capo ai brand della casa. Elkann verso la riconferma come amministratore esecutivo del gruppo

Confermati gli oneri per la cancellazione e revisione dei programmi legati alle auto elettriche. Filosa: “Primi segnali positivi nella seconda metà dell’anno, ora acceleriamo. Vedo una crescita profittevole”

Le grandi case rivedono il valore degli investimenti. E i concorrenti cinesi restano in vantaggio su prezzi e tecnologie

Il numero uno dell’Europa Cappellano al tavolo automotive: su Termoli prorogata la produzione di motori dopo il 2030 per compensare la gigafactory che salterà. “Cambiare regole in Europa, passaggio necessario per sopravvivenza, ma serve piano nazionale competitività”. Operai in strada

Report della Fim-Cisl sulle fabbriche Stellantis. Scesi sotto quota 380mila veicoli, le vetture a 213.706. Uliano: “Necessario anticipare i tempi del nuovo piano industriale, servono investimenti e modelli”. Il 5 febbraio manifestazioni in Europa per sostenere l’industria

Gli impegni presi da Stellantis, Tesla, Byd e Volkswagen dopo la chiusura delle indagini sulle percorrenze reali dei mezzi da parte del Garante della Concorrenza: entro quattro mesi pagine web dedicate con tutte le informazioni e un comparatore delle performance per scegliere il veicolo più adatto

Il dietrofront sul motore termico lascia aperti troppi interrogativi per Anfia e sindacati. Vavassori: “Non c’è il senso di urgenza”

La Commissione presenta un pacchetto di riforma più flessibile. Von der Leyen: “L'Europa rimane in prima linea nella transizione pulita globale”

All’assemblea dell’Anfia, l’associazione dell’indotto, il ministro annuncia un documento comune con Berlino sul futuro dell’industria. E l’ad di Stellantis Filosa: “Il pragmatismo Usa aiuta la crescita”. Gli acquisti in Italia da parte del costruttore sono saliti a 7 miliardi

L’intesa tra Roma, Berlino e Parigi non basta: la Commissione rinvia al 16 dicembre. Urso: “Modifiche efficaci e radicali”

Il presidente di Stellantis alla cerimonia per il lancio produttivo della 500 ibrida: “Prova concreta del nostro impegno come produttore”

L’M-Tech Alfredo Ferrari sarà pronto nel 2029 e raggrupperà formazione superiore, universitaria e professionale

L’intervista del presidente del gruppo a Politico: “Non chiediamo una modifica dei target ma una riformulazione della legislazione”

Una simulazione del think tank francese Imt mostra che fra dieci anni la spesa per una vettura plug-in, considerati anche carburanti e manutenzione, sarebbe superiore a un’auto a batteria, soprattutto per chi comprerà usato. Fra un mese la Commissione presenterà la revisione delle regole sulle emis…

I proventi superano i 37 miliardi di euro. Balzo in avanti anche delle consegne e delle vendite (+4%). Filosa: “Progressi e solide performance rispetto al 2024”

I primi cinquemila veicoli autonomi saranno operativi negli Stati Uniti. Il ceo Filosa: “Vogliamo offrire una mobilità più intelligente, sicura ed efficiente per tutti”

I big dell’elettrico al cancelliere Merz: “No a dietrofront sul 2035”. La Fim-Cisl: la produzione di Stellantis in Italia è calata di un terzo, il segretario Uliano: “Cruciale l’incontro con l’ad Filosa il 20 ottobre. È necessario un cambio di passo”

La presidente della Commissione interviene all’Italia Tech Week e annuncia una rivoluzione digitale per il Vecchio continente. Sull’auto: “Il futuro dev’essere made in Europe”. Via alla sperimentazione sulla guida autonoma