Diego Longhin

Il gruppo svela la nuova strategia: 60 modelli e 60 miliardi di investimenti entro il 2030. Scommessa e-car per l’Italia e intese con altre case. Elkann: “Ambizioso ma realistico”

Jeep, Fiat, Peugeot e Ram sono marchi globali: a loro andrà il 70% delle risorse programmate. A Opel e Alfa la qualifica regionale

L ’ad Filosa svela le linee strategiche. Quattro i brand di punta del costruttore: Peugeot, Fiat, Ram e Jeep. Un progetto per Maserati. Capacità produttiva in Europa e Stati Uniti dal 60 all’80% grazie alle alleanze

Il marchio cinese premium Voyah passa alla rete del produttore italo-francese, costruzione di auto elettriche nella fabbrica francese di Rennes: gli annunci dell’ad Filosa

Al via la produzione dal 2028, sarà realizzata su una nuova piattaforma e con un partner strategico. L’ad Filosa: “Il mercato chiede auto piccole e accessibili”.

Investimento superiore a 1 miliardo. Tavares voleva chiudere la collaborazione, Filosa la rilancia: “Alleanza solida”

Fiom e Federmeccanica d’accordo: “Serve un sostegno reale del governo all’industria”

Ingegnere elettronico e fondatore di Leapmotor guarda al mercato globale del settore con una visione: non rincorrere il lusso ma i volumi, competizione sui margini di profitto e primato sull’elettrico. “Ma anche per i brand cinesi arriverà la selezione: ne rimarranno pochi e noi saremo tra questi”

L’intesa prevede che si realizzi dal 2028 un suv Opel e Leap con componenti condivisi e sulla stessa linea a Figueruelas. Il polo di Villaverde potrebbe passare alla joint venture e produrre le auto elettriche cinesi per l’Europa. Filosa: “Una vittoria per entrambi”

Il nuovo modello arriverà a settembre. Design accattivante, tanto spazio, guida solida. Ecco il test e il primo contatto in pista nel paese del Dragone

Fra venti giorni debutto mondiale della nuova Luce. Vigna: "Modello che fonda tradizione e innovazione". A Piazza Affari perde il 3,95%

Se si considera il pre-Covid la situazione è negativa, ma sta migliorando: le immatricolazioni sono scese del 10% recuperando rispetto al meno 20% di fine 2025. Stellantis sale del 14%. La quota dell’elettrico arriva all’8,5%

La cura di Antonio Filosa fa tornare al profitto. Gli analisti si aspettavano maggiori ricavi. L’ad: “I nuovi prodotti 2026 consolideranno questo slancio. Partnership con Leapmotor dà grandi risultati. Differenziazione dei brand amplia mercato”

Desing più ricercato e sportivo, trasmette sicurezza e maturità quando si mettono le mani sul volante e si affrontano le prove. Handling maneggevole e sterzo diretto. In Italia si può già ordinare, lancio a giugno

La concorrenza a Pechino è forte. Cresce l’interesse per le fabbriche Stellantis e spunta anche Hongqi

Per il socio cinese la joint venture funziona dal punto di vista finanziario e commerciale, ma anche industriale: i piani di produzione in Spagna potrebbero allargarsi, forse anche in Italia

Debutta il modello più sportivo che potrebbe arrivare in Italia dove si può già acquistare la variante classica. A settembre arriva il B-Suv B03X